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南昌聚上鑫物資有限公司是一家專(zhuān)門(mén)從事鋼材、管道及管道配件的企業(yè)，公司主營(yíng)：無(wú)縫鋼管、工字鋼、角鋼、槽鋼、鋼板、H型鋼、螺旋鋼管、焊接鋼管、鍍鋅管、方矩管及閥門(mén)配件等產(chǎn)品。我公司視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，建立了完善的質(zhì)量保證體系，我們從原材料、除銹、涂敷到產(chǎn)品出廠的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量跟蹤控制，只為用戶(hù)提供放心的板材、管材、型材、鋼材產(chǎn)品。

　公司完善的質(zhì)量管理體系和前沿的檢測(cè)設(shè)備為用戶(hù)提供產(chǎn)品可靠保證。公司自創(chuàng)辦以來(lái)，靠誠(chéng)信打造品牌，以“科技為源，客戶(hù)為本，合作為先，雙贏為主”為本公司經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈的發(fā)展，熱誠(chéng)歡迎各地客戶(hù)來(lái)我司考察，參觀及技術(shù)交流！

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  • 軌道鋼鐵材料之軌道交通用鋼

    軌道鋼鐵材料之軌道交通用鋼

    軌道鋼需要高強(qiáng)度、高硬度、高韌性和良好的焊接性。根據(jù)鋼的輕拉伸強(qiáng)度，鋼軌可分為普通鋼軌和耐磨鋼軌。鋼軌質(zhì)量越高，承受的載荷就越大。我國(guó)干線一般鋪設(shè)60kg/m和75kg/m的重軌。高速鐵路的鋼軌材料包括U71MNG和U75VG。

  • 我國(guó)的鋼軌在長(zhǎng)度上究竟有何區(qū)分

    我國(guó)的鋼軌在長(zhǎng)度上究竟有何區(qū)分

    火車(chē)在行駛時(shí)，是需要地上的鋼軌的，但是大家知道嗎鐵路上使用鋼軌是有區(qū)分的，這區(qū)分主要是長(zhǎng)度，下面小編來(lái)介紹下這方面的知識(shí)。

  • 鋼軌在進(jìn)行焊接時(shí)都需要主要哪些要點(diǎn)

    鋼軌在進(jìn)行焊接時(shí)都需要主要哪些要點(diǎn)

    鋼軌想要平衡力更 好，在使用是需要對(duì)其進(jìn)行焊接，在焊接時(shí)需要主要哪些地方？下面我們采訪了一個(gè)老師傅，看下他給我的答案吧。

  • 哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮

    哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮

    哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮 采用扣件緊固的辦法，就是將彈片扣件換成彈簧扣件（又稱(chēng)彈條扣件），將鋼軌緊緊地扣在軌枕上，強(qiáng)行將熱脹冷縮產(chǎn)生的能量消化掉，就要在一  定距離內(nèi)，在鋼軌的軌腰打幾個(gè)洞來(lái)釋放熱脹冷縮產(chǎn)生的能量，并在一 定距離內(nèi)（1500m左右）保留鋼軌接頭，來(lái)輔助釋放熱脹冷縮產(chǎn)生的能量，以解決鋼軌熱脹冷縮的問(wèn)題。 以上的這些方法可以有效的解決，鋼軌的熱脹冷縮現(xiàn)象。
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  • 哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮

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    哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮 采用扣件緊固的辦法，就是將彈片扣件換成彈簧扣件（又稱(chēng)彈條扣件），將鋼軌緊緊地扣在軌枕上，強(qiáng)行將熱脹冷縮產(chǎn)生的能量消化掉，就要在一  定距離內(nèi)，在鋼軌的軌腰打幾個(gè)洞來(lái)釋放熱脹冷縮產(chǎn)生的能量，并在一 定距離內(nèi)（1500m左右）保留鋼軌接頭，來(lái)輔助釋放熱脹冷縮產(chǎn)生的能量，以解決鋼軌熱脹冷縮的問(wèn)題。 以上的這些方法可以有效的解決，鋼軌的熱脹冷縮現(xiàn)象。
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  1. 2016-11-03 軌道鋼鐵材料之軌道交通用鋼
  2. 2016-10-20 我國(guó)的鋼軌在長(zhǎng)度上究竟有何區(qū)分
  3. 2016-10-20 鋼軌在進(jìn)行焊接時(shí)都需要主要哪些要點(diǎn)
  4. 2016-10-20 哪些方法可以有效的解決鋼軌產(chǎn)生的熱脹冷縮

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